Avis des clients

boitier reçu et honnêtement je doutais des perfommances de celui ci car vu le prix....
mais bon aprés le montage (a peine cinq minutes ), le surplus de puissance est vraiment bien la , et après avoir eu des voitures reprogrammées au banc , on sent vraiment la différence avec ce boitier.
je conseille vraiment , pour le prix vous en serais pas déçu.merci à bientôt.

Bonjour. J ai installé in boîtier avec options sur une 207 1.6 hdi 90 de 217000km.voiture très souple a l origine et pas très nerveuse.en mode éco je fais plus de 1000km alors que j en faisais 900. Avec gain de puissance et de couple. En mode sport large différence de puissance mais oublié l économie de gazole. Franchement super satisfait du produit et aussi du SAV avec qui j ai échangé quelques maïl.merci turboost. Je recommande.

Très bien , et un service après vente très aussi entreprise sérieuse. Gg

Bonjour après réception et installation du boîtier additionnel le résultat est bluffant.
Le véhicule est transformé.
Elle a beaucoup plus de reprises et de puissance.
Très bon boîtier additionnel après 10 jours d’essais.

Super produit, je le recommande c'est un truc de fou là différence.

Pose sur bmw 530d 218cv très performant consommation 4.5 l pose sur alfa 156 jtd 170 CV très bien aussi et pose sur Iveco moins de consommation

Je doutais de la magie de ce genre de boîtier, mais je me suis rendu compte que le véhicule est complètement transformé.
Beaucoup plus de couplé, donc plus la peine de rétrograder en permanence et surtout une consommation de carburant en nette baisse, je recommande vraiment....

Un changement radicale sur mon alfa finition TI , d'origine elle fait donc 200 cv pour un couple maxi de 400 nm. Achat du boitier avec option power + , j'ai donc décidé de faire un passage au banc avec, le gain est de 36 cv en mode éco et de 15 nm, après activation du mode power + je suis passé a 253 cv et un couple de 432 nm, donc ravi des performances annoncer par le fabriquant qui reste proche de la réalité, ( aprés tout dépend de l'usure du véhicule et de son entretient ).
Pour ce qui est de la conso, j'était à 8,6 L en mixte sans le boitier. En mode éco je suis à 6,9 L toujours en mixte et 6,4 en extra-urbin, en mode power + je suis à 7,3 L en mixte et 7 L en extra-urbin et j'appuis fort sur la pédale et je me régale. Par soucis d'économie je suis quand même repassé en mode éco, j'ai plus 20 ans lol.
Pour conclure ne pas hésité une seul seconde je recommande fortement ce type de boitier a tout les Alfistes sans retenues.

je viens de monter le boitier sur mon touran 150 cv ,
la difference est flagrante des les 1ers kms , plus d acceleration
et de couple ,
un regal avec ce boitier , en boite dsg les rapports passent plus facilement

Beaucoup plus de couple et de puissance... Moteur plus souple a bas régime avec une diminution de consommation... Tres facile a installer