Avis des clients

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Il y a 517 avis client.
 

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Boitier monté sur Audi A5
Fonctionne parfaitement et montage facile.
Excellent produit
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Reçu le 12/05/26 monté dans la foulé puis essai , du coup,aucun couple pas de reprise??? completement déçus .Et la sur le boitier pas de diode rouge allumé bizarre !!!! reprise des branchements et il s'avère que une des fiches n'étaient pas bien clipser et la diode allumé essai route et la la différence subite plus rien avoir avec l'origine couple comme j'espéré et tout le reste. merci a toute l'équipe je ne manquerai dans les jours prochain d'équipé ma seconde voiture .merci a bientot
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Message du modérateur
Bonjour, merci d'avoir pris le temps de noter votre achat ! Comme indiqué dans la notice d'installation, si la LED est éteinte ou si le moteur ne démarre pas, il faut toujours vérifier que les connecteurs soient bien enclenchés correctement. À présent, tout fonctionne pour vous, c'est l'essentiel ! Cordialement, le service client
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Installation facile du boîtier sur ford ranger 2.0 la consommation à diminué d'au moins 1 litre .
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voici le quatrième boitier que j'achète dont 2 de la marque turboost celui-ci est monté sur citroen c3 puretech 110cv,vis 1/4 de tour diagnostic sur prise obd2+logiciel car scanner 0 défauts, trajet identique sans boitier 6,1l avec 5,0l ,puissance et couple au rendez vous, j"attends le boitier power + suite à venir.
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Reçu et monté aujourd'hui, pose facile, j'ai juste eu à couper le détrompeur, et le gain de puissance et significatif, pas de voyant de défauts, reste à voir la consommation, mais,ça a l'air d'être mieux, je recommande
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Je tiens à remercier le service clientèle pour sa rapidité de réaction, je ne trouvais pas ma prise sur ma Passat tdi et directe ils m'ont expliqué avec une photo très précise, j' avais des doutes sur ce branchement mais ils m'ont expliqué et rassuré en quelques jours. Encore merci.
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J’ai installé le boîtier additionnel Turboost sur mon Tucson 1.7CRDI 116, et je suis vraiment impressionné par les résultats ! L’installation a été extrêmement simple, sans besoin de compétences particulières en mécanique. En quelques minutes, tout était en place et opérationnel.

Dès les premiers kilomètres, j’ai ressenti un gain notable de puissance et de couple. La voiture réagit beaucoup mieux à l’accélération, ce qui rend la conduite encore plus agréable.

Autre point très positif : la consommation a baissé d’environ 0,5L/100 km, ce qui est une belle surprise. Le boîtier optimise vraiment le rendement du moteur sans altérer le confort de conduite.

Je recommande vivement ce produit à tous ceux qui cherchent à améliorer les performances de leur véhicule tout en réalisant des économies de carburant. Un excellent rapport qualité-prix !
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Bonjour a tous
Je viens d'installer mon boîtier sur ma Toyota Yaris 1.4 diesel D4D 90cv de 2011 avec 150 000 kms sans aucun problème.
Avec le boitier Turboost système encore mieux, incroyable, beaucoup plus de puissance a la demande.
Une consommation moindre malgré le choix "Eco Sport" si pas taper fort sur accélérateur.
Je conseil ce produit.
Montage facile en suivant bien la notice. Réponse rapide de leurs techniciens.
Merci a l'équipe TURBOOST System.
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Je suis très déçu par Turbo Boost. Premièrement, je n’ai pas reçu le bon câble avec le boîtier additionnel que j’avais commandé pour mon véhicule, un Transporter T4 TDI 2,5 L 102 ch (toutes les informations étaient précisées). On m’a envoyé un câble 10 voies alors qu’il fallait un câble 8 voies.

Deuxièmement, le service après-vente est très limité. J’ai dû payer 6 € pour renvoyer le câble incorrect afin qu’ils puissent enfin m’envoyer le bon câble. Une fois branché, il n’y a absolument aucun changement dans le comportement ni dans la puissance du véhicule.

Très mauvaise expérience : produit non conforme et service client insuffisant. Je ne recommande pas.
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Message du modérateur
Bonjour, Tout d'abord, nous vous présentons nos excuses pour le retard de nos réponses. Nous avons actuellement une personne de moins au SAV pour cause d'arrêt maladie, ce qui impacte temporairement notre réactivité. Concernant votre problème, il arrive que sur certains véhicules plus anciens, le type de connecteur soit différent. Dans ce cas, un échange du câblage est nécessaire. Bien que nous nous basions sur les datasheets constructeur, des variations peuvent survenir sur les modèles plus anciens. Pour le manque de gain de performance, nous venons de vous envoyer un email à ce sujet. Cordialement, Le service client
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Je ne trouvais pas où était l'affiche au niveau de la rampe injecteur Et ils m'ont envoyé une vidéo. D'où elle se trouve ? Encore un grand merci
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