Avis des clients

Installation boîtier sur camping car fiat ducat 23jtd 130cv avec boîtier 163cv un bonheur plus besoins de changer de vitesses à tout va le moteur répond direct dépassement bien plus cool consommation 0.5 l au 100kM de moins avec la même conduite merci à vous un plaisir .

Boîtier commandé et reçu très rapidement mais petit problème de connexion car il y avait sur mon modèle 2 connecteurs possibles. Le problème a été réglé par mail durant le week end. Réponse rapide et adaptée à mon problème , vraiment réactif et efficace.
Les essais sur route sont concluants, le couple est meilleur et la voiture plus réactive et souple. Vraiment satisfait

Produit reçu rapidement, facile à installer, j'ai demandé de l'aide car les picots n'était pas les mêmes réponse rapide, donc monté sur un Master de 100cv je vois vraiment la différence.

Super produit on voit vraiment la différence

Boitier installer sur bmw de 184ch maintenant à 221ch couples et accélération rien à voir sa se ressent de suite et très facile à installer après à voir sur le long terme pour la construction je renverrais message merci cordialement

Monté sur un Toyota RAV4 III 2.0 de 150 CV, je note une augmentation de puissance et de couple, mais, en faisant les mêmes (petits) parcours journaliers, un gain de 0,8 litre/100 kms
montage ultra simple, connectique très pro, super !

Boîtier avec option Power + monté sur Koléos dci 150 4x4 boîte auto.
Conduite beaucoup plus agréable, beaucoup plus de couple et de souplesse.
En mode auto, la boîte ne rétrograde plus aussi souvent grâce au gain de couple.
Monte les côtes en 6ème et reprend à très bas régime sans rétrograder.
En mode séquentiel, grimpe jusqu'à la zone rouge et très rapidement (testé sur le 4ème rapport).
Consomme moins, Merci.

Livraison rapide comme indiqué sur le site. Utilisé sur Skoda octavia rs tdi 184 ch. Je redécouvre ma voiture ! Du couple à souhait et une accélération époustouflante ! Je recommande vivement turboost !

Envoi rapide, facile à monter et efficace.
On sent directement la différence, beaucoup plus de couple.

Le boitier est monté sur une Renault Mégane 3 DCI 130 depuis plus d'un an maintenant. L'accélération est beaucoup plus franche, plus besoin de monter énormément dans les tours, très bonnes reprises aussi. La consommation gagnée en roulant normalement est de 0,6L/100. Attention tout de même à ne pas trop abuser de la conduite "sportive" car la consommation peut grimper (mais avec des chevaux en +). Ce boitier est efficace et pour son prix il n'y a rien à dire.