Avis des clients

Bonjour alors comme beaucoup de monde un peut septique a la commande,mais je peut dire qu'une fois monté sur ma clio de 68 cv la différence ce fait sentir elle est bien plus vive et de plus un service clients de qualité car je mettais trompé dans la première fiche commandée il m'on renvoyé la bonne quelques jours plus tard
Pour l'instant au top

acheté depuis un mois Hyundai ix35
très efficace
je remercie toutes l,équipe pour son sérieux

Efficace dans n'importe quelles circonstances de circulation: ville, montagne, autoroute.
1. Sonorité du moteur: moins de bruit moteur au démarrage à froid (diesel). Le moteur ronronne, on sent que la carburation est plus fluide, confortable.
2. Essai sur petites routes de montagne, grimpantes et sinueuses: plus besoin de rétrograder en 2eme à certains endroits pour relancer la montée. Elle se fait en 3eme sans difficultés et sans "souffrance" du moteur.
3. Essai sur autoroute sur 800 km (trajet Pyrénées- Paris hier 16 août 2019): les accélérations sont plus franches, la voiture a plus de couple et de puissance tout en restant plus silencieuse. Impression d'être passé d'un 170ch à un 190ch.
4. Impact indéniable sur la consommation: habituellement il me restait un peu moins d'1/4 du réservoir à l'arrivée. Là, l'aiguille est un peu au dessus du quart à l'arrivée, avec une conduite choisie plus rapide d'environ 5km/h, et la clim en marche sur toute la durée du trajet (température extérieure d'environ 36° C du départ à l'arrivée). D'après mes calculs, je peux faire entre 80 et 100km de plus pour un plein de 65l. Appréciable.
L'ordinateur de bord de ma voiture affiche la consommation en temps réel.
J'ai noté 0,5 litre au lieu de 0,7 litre au point mort.
J'ai relevé 3,7 litres au lieu de 4,2 litres en moyenne sur route plate à vitesse stabilisée de 95km/h.
J'ai relevé une économie moyenne de 0,8 litres aux 100 km à vitesse stabilisée de 135 km/h.
Tout ça sans compter un confort de conduite accrue tant au niveau de la souplesse et de la fluidité qu'au niveau sonore!
Je recommande!
Et merci au suivi efficace et sympa à l'installation après vente de l'équipe Turboost. Assez rare sur les ventes par internet et donc à noter en positif.
David

sur une Mini countryman de 200 000 Km.... vacances juillet 2019 sans boitier : 2535 kms à 6.41 L/100 . pont du 15 Aout 2019 : 1607 km à 5.80 L/100, soit 12% de conso en moins et une réelle puissance moteur en plus aisaiment appreciable dans les cotes habituelle de la route maison travail.

J’ai hésité avant d’acheter un boitier additionnel pour ma Mégane III, 1.9dci, doutant de l’efficacité par rapport à une reprogrammation, qui plus est, bien plus chère. Voici mon avis sur ce boitier après 10 jours d’utilisation (qui s’installe en effet en à peine 5 minutes) : le moteur est bien plus vigoureux, sensation de voiture plus légère (normal, puisque la puissance et le couple ont augmentés) et environ 1L/100 en moins de carburant constaté, ce qui n’est pas négligeable compte tenu de l’augmentation du carburant. Ce qui fait que ce boitier sera vite rentabilisé. Et puis, je voulais souligner la gentillesse, la rapidité et l’efficacité du Service assistance technique (réponses très précises en peine quelques heures). Conclusion : vous pouvez acheter les yeux fermés ce petit boitier efficace et pas cher, qui donnera puissance et couple à votre moteur et vous fera économiser beaucoup d’argent.
Alain

Livraison rapide .
Bonne augmentation de couple et de monter en régime, une baisse de consommation moyenne environ 0,5l .
Parfait

Le changement est fulgurant..
La puissance est carrément présente.
Quelle changement.
Branchement en 5mn.
Je recommande ce boitier.
Merci turboost.
Cordialement

Sa fait un peu près 3 mois que je l'utilise sur opel astra gtc de 2015 pour moi impeccable j 'ai gagné en couple puissance et consomation environ 1 litre au cent.Très facile à monté sur ma voiture 5mn.

Monté sur mon X-TRAIL 2009 de 150cv DCI , que du bonheur !!!
Je suis passé d'un gros SUV pataud à un gros bolide qui avale les kilomètres sans aucuns soucis ( 3500 depuis l'installation !) , de plus , ma conso est passé de 9.6 à 7.4 en conduite + 10 (90 kms/h) et à 6.4 si je respecte vraiment !
Bref , les deux mode sont super : pour l'autoroute , j'utilise le mode sport confort et ultra sport pour la route (idéale pour doubler très rapidement et se rabattre ! Je vais surement en recommander un pour ma femme !
Bref , foncez dans la vie intelligemment !

Boîtier placé sur une A6 V6 Quattro 2,7 de 180cv depuis 8 ans. Moteur plein, puissance, économie de carburant réunis. J’ai retiré mon boîtier pour la revente, et vais le retourner pour le reprogrammer pour mon nouveau véhicule