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Bonjour
Après un petit bémol voyant moteur allumé suite a pollution augmenté, ça été rapidement réglé avec le concours du service client turbosystem que je tiens à remercier par ailleurs.
Si vous désirez acheter ce boîtier prenez l'option eco-power, je vais donner une preuve de l'efficacité de ce boîtier, un ami a acheter un boîtier pour un 120d 163ch d'une valeur de presque 200euros, ultimum.... moi je roule avec une bmw 320d e90, boîtier réglé en mode eco, lors d'un trajet de 300 kms, j'ai moins consommé que lui, et en reprise 4-5-6 devant à chaque accélération, et la série 1 est plus légère que ma série 3.
J'imagine si j'avais mis mon boîtier en power +, tout ça pour dire que ce n'est pas le prix qui fait tout. Voilà merci, pour la livraison rapide, la connectique parfaite, et les conseils après vente.
Cordialement
Dominique
BMW 320d e90 2007 export non fap.
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Boitier très vite reçu, très vite monté (sur mon Scenic II 1.9dci 131cv, le connecteur de la rampe est juste sur le devant du bloc). Les sensations sont bonnes: Titine est, malgré ses 206000km, plus souple et plus coupleuse (rhooooo les montées!)... Avec en plus l'option réglable sur laquelle j'ai rajouté juste un petit quart de tour, j'ai un nouveau véhicule, ou presque. Le ressenti est vraiment très plaisant, reste à voir pour la consommation. Si à l'usage elle baisse effectivement (ce que j'espère), ce ne sera que du pur bonheur! Y'a plus qu'a convaincre madame d'en monter un sur son Picasso!
Merci!
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Que dire posé en 5 minutes maximum sur ma BMW 525 D de 2010 après 100 kms , je suis passé de 7,7 L a 5.3 L et alors concernant le couple et puissance supplémentaire ça devient une conduite fluide et on ressent immédiatement la puissance derrière. L'on appuis et ça part . Impressionant moi qui roule beaucoup je vais pouvoir faire des économies de carburants HIHI et de fait moins consommer c'est moins polluer un geste pour la société et mon porte monnaie .
Donc je recommande vivement
Philippe colson
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réception au bout de trois jours .montage en 10 min .gain de puissance immédiat en couplé et vitesse de pointe.
A recommander ...
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J’ai acheté ce boîtier additionnel sans conviction il y a 9 mois,ma voiture a été transformée par rapport aux reprises,à la puissance du couple en côte,j’ai l’impression de conduire une voiture de rallye,c’est incroyable malheureusement je dois faire le contrôle technique en décembre et ça va me couter de le démontrer mais aussitôt après je le remets. Ça coûte 80 €. Mais quel bonheur d’avoir un avion de chasse entre les mains.
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Je suis très satisfait du prix, du sérieux de votre entreprise qui m’a beaucoup aidé pour l’installation du boîtier qui n’était pas très facile sur mon transporter T5. Grâce a votre professionnalisme et votre rapidité de réponse ainsi qu’à la photo du bloc moteur envoyée . tout s’est déroulé à merveille. Le gain de puissance est réellement significatif merci encore.
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J’ai installé le boîtier ce matin et l’essai à été vraiment satisfaisant .Un changement total.
Couple et souplesse vraiment agréable .
MERCI.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
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Bonjour
Je suis bluffé maintenant 170CV
mais surtout le moteur n'est plus poussif et linéaire,
il a une meilleure accélération,
et la consommation à diminuer
merci j'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture
(je précise aussi que je roule avec vanne EGR condamnée)
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Matériel reçu ce jour et monté en 15 minutes car il m'a fallu racourcir une broche mais rien de bien compliqué.
Essai satisfaisant en mode eco. Je vais tester le mode turbo et vous tiendrais au courant.
Merci turboost
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Bonjour, le boitier marche très bien. Monté en 5 mn et vraiment pas déçu, plus de couple à bas régime, plus de trou d'accélération et 1l au 100 km de gagné. Vraiment bravo à Turboost pour le travail.
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