Avis des clients

Bonjour boitier vraiment efficace, puissance augmentée et couple en net hausse, la voiture peine moins vitesse supérieure, vraiment top pour le prix .

Après 1 mois d'utilisation et différentes mesures sur les reprises et la consommation de mon boitier additionnel pour ma BMW 330D, je suis très satisfait de mon achat. Pour exemple sur un parcours routier que je pratique souvent j'ai gagné 0.8l/100 km (je suis passé de 5,4L à 4,6L sur 1000km) et les reprises sont plus franches avec aucun trou à l'accélération. Réglage très facile si besoin. Je conseille vivement ce boitier qui s'installe très facilement et qui de plus a un rapport qualité/prix très avantageux. Livraison rapide en accord avec le bon de commande.

Bon tout d'abord délai de livraison très long , ensuite je m'attendais à une notice propice au véhicule mais non tout le monde reçoit la même notice, dommage !!! Ça m'a prit un temps de fou pour localiser la rampe commune et pouvoir brancher le boîtier.mais au final c'est bien branché et la différence est juste incroyable !!! Mon vivaro était mou , pas trop de couple , malgré le 1,6cdti bi-turbo , mais là je suis plus que satisfait du résultat !!! Je recommande les yeux fermés. Je pensais que ça fonctionnerait pas.
Merci turboost !!!

très bon conseil, et très réactif aux demande. j avais déjà poser un boitier du même type il y 11 ans sur une passât tdi qui marche toujours d ailleurs.
livraison rapide rien a dire .

J'ai fait reprogrammer mon boitier suite à un changement de véhicule, Opération faite rapidement et prix très correct.
Très pro.

Après plus d’un mois d’essais, j’ai pu constater une baisse réelle de la consommation. J’ai réussi à faire du 4.2 l de moyenne calculé par moi-même lors du plein (l’ordinateur de la voiture indiquait 3.9l en conduite normale et faisant attention. En mode sport, j’ai pu voir que la voiture avait plus de reprise dans les tours alors quand mode éco, c’est plutôt plus de couple à bas régime, les deux modes sont bien calibrés et très agréable à conduire. En mode éco, la consommation n’a pas trop évolué par rapport au sport mais la conduite est très souple, j’ai fait aussi du 4.2 l. En général, vous pouvez gagner en consommation de 0.5 l à 1 l par rapport à votre consommation habituelle. Avant le boitier, je faisais des consommations entre 4.7 et 5.7, voir 6l en poussant un peu, mon record était de 3.7 sur un parcours de national en roulant de 80 à 90 km/h sur une distance de 40km. Avec le boitier, je peux descendre en dessous en faisant très attention. Bilan, je suis très satisfais de ce boitier avec l’option mode éco/sport, avec un prix très raisonnable, pour info, j’avais déjà acheté un boitier d’une marque connue à 600 euros et je n’avais pas constaté de baisse de consommation, il y avait juste de la puissance en plus, du coup, je l’avais revendu. Vous pouvez acheter les yeux fermés, ce boitier est de bonne qualité.

Tout est parfait, le service client très rapidement et compréhensif. Le boitier additionnel est aussi de bonne qualité et marche très bien sans aucun soucis. Je recommande les yeux fermer.

J'ai installé le boîtier sur une jumpy 2 l 120 chevaux et le budget fait vraiment effet ça craque nickel. Reçu en 2 jours

très bon produit, turboost a votre écoute, câblage de remplacement Envoyé rapidement merci

la pose n'était pourtant pas évidente mais le service client a été très réactif pour me guider tout au long du montage. Des réponses à mes questions en moins de 24h à chaque fois. En solo le comportement du véhicule a radicalement changé plus de couple à bas régime lus de relance pour les dépassements et avec une remorque de 750 kg plus obligé de rétrograder au moindre faux plat. Je recommande ce matériel et cette société au service après vente hyper réactif.