Top 5 der Symptome eines defekten Absolutdrucksensors, der ausgetauscht werden muss

Die Symptome und wie man einen Absolutdrucksensor (MAP-SENSOR) testet?

Der MAP-Sensor, auch als Ladedrucksensor bekannt, ist ein wesentlicher Bestandteil für das ordnungsgemäße Funktionieren Ihres Motors. Er misst den Ansaugdruck des Lufts durch seine Widerstände. Er ist hauptsächlich in Dieselfahrzeugen mit Turbolader verbaut, aber man findet ihn auch in einigen Benzinfahrzeugen. Der Sensor sendet Signale an das Motorsteuergerät, das diese zur Anpassung der Kraftstoffeinspritzung verwendet.

Inhaltsverzeichnis:

🔍 Was ist der MAP-Sensor?

Der Ladedrucksensor wird auch MAP-Sensor genannt, eine Abkürzung für das englische Manifold Absolute Pressure. Seine Aufgabe ist es, den Ansaugdruck der Luft im Motor zu messen. Er übermittelt diese Informationen dann an das Steuergerät, um die Kraftstoffeinspritzung zu regeln.

Der MAP-Sensor ist insbesondere in Dieselfahrzeugen verbaut, die über einen Turbolader verfügen. Dieser sorgt für eine bessere Luftzufuhr zum Motor, verbessert die Verbrennung und erhöht so die Leistung des Fahrzeugs. Er arbeitet mit einer Turbine, die die Luft komprimiert und somit unter Druck setzt.

Hier kommt der Ladedrucksensor ins Spiel, der den Ansaugdruck der Luft am Einlass des Motors misst. Er ermöglicht es, die Einspritzung entsprechend anzupassen.

Wo befindet sich der MAP-Sensor?

Der MAP-Sensor misst den Luftdruck im Ansaugbereich des Fahrzeugs. Er befindet sich daher im Motor, am Lufteinlass. Sie finden ihn in einem Rohr des Ansaugkrümmers oder in dessen unmittelbarer Nähe, verbunden mit dem Krümmer durch einen Schlauch.

⚙️ Wie funktioniert ein Ladedrucksensor?

Die Aufgabe des Ladedrucksensors, oder MAP-Sensors, besteht darin, den Luftdruck im Ansaugbereich Ihres Fahrzeugs zu erkennen und zu messen. Er befindet sich am Lufteinlass des Motors und arbeitet mit dem Motorsteuergerät zusammen.

Der MAP-Sensor ist ein sogenannter magnetoresistiver Sensor. Er besteht aus Keramik und enthält Messelemente, die druckempfindlich sind. Diese erzeugen elektrische Signale, die an das Steuergerät übertragen werden.

Dank dessen kann das Steuergerät die Menge des eingespritzten Kraftstoffs anpassen, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch und die Verbrennung des Motors zu optimieren, die Ihr Fahrzeug antreibt.

🚗 Was sind die Symptome eines defekten MAP-Sensors?

Da der Ladedrucksensor eine Rolle bei der Einspritzung Ihres Fahrzeugs spielt, kann ein defekter MAP-Sensor diese stören. Ein Problem mit dem MAP-Sensor erkennt man an den folgenden Symptomen:

  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch;
  • Leistungsverlust des Motors;
  • Startprobleme;
  • Motorstottern und -aussetzer;
  • Leuchtet die Motorkontrollleuchte.

Diese Symptome sind jedoch nicht zwangsläufig mit dem MAP-Sensor verbunden und können auf ein Problem an anderer Stelle im Einspritzsystem hinweisen. Es ist daher ratsam, eine Fahrzeugdiagnose durchzuführen, um die Funktion des Ladedrucksensors zu überprüfen.

💧 Wie reinigt man einen MAP-Sensor?

Das Reinigen des MAP-Sensors ist manchmal erforderlich, wenn seine übermäßige Verschmutzung die Einspritzung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigt. Sie müssen daher darauf zugreifen, ihn ausbauen und dann mit einem speziellen Produkt oder mit White Spirit reinigen. Achten Sie jedoch darauf, den Turbolader des Fahrzeugs nicht zu demontieren.

Erforderliches Material:

  • White Spirit
  • Bremsenreiniger
  • Werkzeugkiste

Schritt 1: Ausbauen des MAP-Sensors

Überprüfen Sie die Position des Ladedrucksensors in Ihrem Wartungshandbuch oder im technischen Handbuch (RTA) Ihres Fahrzeugs. Er befindet sich normalerweise im Ansaugkrümmer oder in dessen Nähe.

Sobald Sie ihn gefunden haben, fahren Sie mit dem Ausbau fort, indem Sie seinen Stecker und seine Verbindung entfernen. Dann schrauben Sie die Befestigungsschrauben des MAP-Sensors ab und nehmen ihn heraus.

Schritt 2: Reinigen des MAP-Sensors

Sobald der MAP-Sensor ausgebaut ist, können Sie ihn reinigen. Dazu empfehlen wir die Verwendung eines speziellen Reinigungsprodukts für elektrische Teile. Sie können auch Bremsenreiniger und/oder White Spirit verwenden.

Schritt 3: Einbauen des MAP-Sensors

Schließen Sie den Vorgang ab, indem Sie den MAP-Sensor in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen. Setzen Sie den Ladedrucksensor wieder ein, schließen Sie seinen Stecker an und setzen Sie die Motorabdeckung wieder ein. Stellen Sie sicher, dass der Motor nach der Reinigung ordnungsgemäß funktioniert.

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