Top 5 dei sintomi di un sensore di pressione assoluta guasto da sostituire

I sintomi e come testare un sensore di pressione assoluta (SENSORE MAP)?

Il sensore MAP, noto anche come sensore di pressione di sovralimentazione, è un componente essenziale per il corretto funzionamento del motore. Misura la pressione di aspirazione dell'aria grazie alle sue resistenze. È principalmente installato sui veicoli diesel dotati di turbocompressore, ma si trova anche su alcune auto a benzina. Il sensore trasmette segnali alla centralina del motore, che li utilizza per adattare l'iniezione di carburante.

Sommario:

🔍 Cos'è il sensore MAP?

Il sensore di pressione di sovralimentazione è anche chiamato sensore MAP, abbreviazione di Manifold Absolute Pressure in inglese. Il suo ruolo è misurare la pressione di aspirazione dell'aria nel motore. Successivamente trasmette queste informazioni alla centralina per regolare l'iniezione di carburante.

Il sensore MAP è installato principalmente su auto diesel che dispongono di un turbocompressore. Quest'ultimo permette di alimentare meglio il motore con aria, migliorare la combustione e quindi aumentare la potenza del veicolo. Funziona con una turbina che comprime l'aria e la porta quindi ad alta pressione.

È qui che entra in gioco il sensore di pressione di sovralimentazione, che permette di conoscere la pressione di aspirazione dell'aria all'ingresso del motore. Quindi permette di adattare l'iniezione in base a questa.

Dove si trova il sensore MAP?

Il sensore MAP serve a misurare la pressione dell'aria nell'aspirazione del veicolo. Si trova quindi nel motore, all'ingresso dell'aria. Lo troverete quindi in un condotto del collettore di aspirazione o nelle sue immediate vicinanze, collegato al collettore da un flessibile.

⚙️ Come funziona un sensore di pressione di sovralimentazione?

Il ruolo del sensore di pressione di sovralimentazione, o sensore MAP, è rilevare e misurare la pressione dell'aria nell'aspirazione della tua auto. Situato all'ingresso dell'aria nel motore, funziona con la centralina del motore.

Il sensore MAP è quello che si chiama un sensore magnetoresistivo. Composto in ceramica, contiene resistenze di misurazione sensibili alla pressione. Queste producono segnali elettrici che vengono trasmessi alla centralina.

Grazie a ciò, la centralina può adattare la quantità di carburante iniettato per ottimizzare la miscela aria/carburante e la combustione del tuo motore, che fa avanzare la tua auto.

🚗 Quali sono i sintomi di un sensore MAP guasto?

Poiché il sensore di pressione di sovralimentazione ha un ruolo nell'iniezione della tua auto, un sensore MAP difettoso può disturbare quest'ultima. Un problema al sensore MAP si riconosce dai seguenti sintomi:

  • Consumo eccessivo di carburante;
  • Perdita di potenza del motore;
  • Problemi di avviamento;
  • Stalli e mancamenti;
  • Spia motore accesa.

Tuttavia, questi sintomi non sono necessariamente associati al sensore MAP e possono indicare un problema altrove nel circuito di iniezione. Pertanto, è consigliabile eseguire una diagnosi auto per verificare il funzionamento del sensore di pressione di sovralimentazione.

💧 Come pulire un sensore MAP?

La pulizia del sensore MAP è talvolta necessaria quando il suo eccessivo intasamento disturba l'iniezione della tua auto. Occorre quindi accedervi, smontarlo e pulirlo con un prodotto specifico o con del White Spirit. Tuttavia, fai attenzione a non smontare il turbo del veicolo.

Materiale necessario:

  • White Spirit
  • Detergente per freni
  • Cassetta degli attrezzi

Fase 1: Smontare il sensore MAP

Verifica la posizione del sensore di pressione di sovralimentazione nel tuo libretto di manutenzione o nella revisione tecnica dell'auto (RTA). Si trova generalmente nel collettore di aspirazione, o nelle sue vicinanze.

Una volta trovato, procedi al suo smontaggio rimuovendo il suo connettore e il collegamento. Poi svita le viti di fissaggio del sensore MAP e rimuovilo.

Fase 2: Pulire il sensore MAP

Una volta smontato il sensore MAP, puoi pulirlo. Per questo, ti consigliamo di utilizzare un prodotto specifico e previsto per la pulizia delle parti elettriche. Puoi anche utilizzare un detergente per freni e/o del White Spirit.

Fase 3: Rimontare il sensore MAP

Concludi rimontando il sensore MAP procedendo nel senso inverso rispetto allo smontaggio. Riposiziona il sensore di pressione di sovralimentazione, ricollega la sua connessione e infine rimetti in posizione il coperchio del motore. Assicurati del corretto funzionamento del motore dopo la pulizia.

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